Oliver Rowland vence etapa da Fórmula E na Cidade do México

Estratégia ousada no uso do modo ataque e "ajuda" do Safety Car marcam a vitória da Nissan sobre a Porsche

Oliver Rowland comemora a vitória / Foto: Divulgação Fórmula E

Oliver Rowland venceu o EP da Cidade do México de maneira dramática no último sábado (11/01). A dobradinha da Porsche parecia inevitável, quando o Safety Car entrou na pista e mudou a história da corrida. Com uma estratégia ousada no uso do modo ataque, que dá aos carros uma potência extra por tempo limitado, o piloto da Nissan assumiu a ponta a cinco voltas do fim e não perdeu mais.

Depois de cravar a Pole Position, Pascal Wehrlein fez boa largada e manteve a liderança da prova, seguido por seu companheiro de equipe, António Félix Da Costa. Ao final da primeira volta Oliver Rowland já era o terceiro colocado.

A sete voltas do fim, quando Da Costa estava em primeiro e Wehrlein em segundo, o Safety Car entrou na pista, devido a um incidente entre os carros de Beckmann e Lucas Di Grassi. Quando a corrida foi recomeçada, Oliver Rowland - que, diferentemente dos rivais, ainda não tinha esgotado seu modo ataque - usou a potência extra para tomar a liderança da prova. Estratégia ousada, mas que valeu a pena.

Oliver Rowland em primeiro, António Félix Da Costa em segundo e Pascal Wehrlein em terceiro formaram o pódio do EP da Cidade do México. Jake Dennis, Jean-Éric Vergne, Max Gunther, Stoffel Vandoorne, Nyck De Vries, Nico Müller e Taylor Barnard fecharam o TOP 10.

Pascal Wehrlein em ação / Foto: Divulgação Fórmula E

Lucas Di Grassi sofre punição

O brasileiro Lucas Di Grassi terminou a corrida na décima sexta posição, mas sofreu uma punição por não cumprir os requisitos do modo ataque. O piloto da LOLA YAMAHA acionou o sistema apenas uma vez, e não utilizou os oito minutos previstos. Com a sanção aplicada, Di Grassi caiu para a vigésima posição.

Além dos problemas relacionados ao modo ataque, os comissários anunciaram uma outra sanção ao brasileiro, a ser cumprida na próxima etapa. Lucas Di Grassi será punido em 20 posições por mexer no trem de força de seu carro após o fim da classificação.

A Fórmula E nos dias 14 e 15 de fevereiro, com a rodada dupla do ePrix de Jeddah, etapa em que acontece a estreia do Pit Boost, a recarga rápida dos carros.

Veja o resultado final da Fórmula E no México

1	O. ROWLAND	Nissa,	36 voltas
2	A. DA COSTA	Porsche	+0.400
3	P. WEHRLEIN	Porsche	+1.855
4	J. DENNIS	Andretti	+2.000
5	J. VERGNE	DS Penske	+2.965
6	M. GÜNTHER	DS Penske	+3.507
7	S. VANDOORNE	Maserati	+4.491
8	N. DE VRIES	Mahindra	+5.164
9	N. MÜLLER	Andretti	+6.070
10	J. HUGHES	Maserati	+8.564
11	R. FRIJNS	Envision	+9.305
12	N. CASSIDY	Jaguar	+10.821
13	N. NATO	Nissan	+11.073
14	T. BARNARD	McLaren	+12.234
15	Z. MALONEY	Lola Yamaha ABT	+15.277
16	D. TICKUM	Cupra Kiro	+15.693
17	S. BUEMI	Envision	+19.806
18	S. BIRD	McLaren	+21.329
19	E. MORTARA	Mahindra	+24.044
20	L. DI GRASSI	Lola Yamaha ABT	+39.841
21	M. EVANS	Jaguar	Não completou
22	D. BECKMANN	Cupra Kiro	Não completou